Le jrp

Donc quand j'ai appelé voyageur au Japon je me suis renseignée sur le jrp, et le gar m'a deconseillé de le prendre si on restait sur Paris. J'ai fais des recherche de mon coté, et donc voila ce qu'il serais preferable si on ne prend le jrp que pour 1 ou 2 semaine, les semaines ou on bougera le plus donc :

Il faudrait prevoir si on voudra faire des sortie sur une des iles en particuliers et prendre un ticket jr pour cette ilé en particulier. Voila la liste des tarifs :

Japan East Pass 5 jour, 138 euros ( lui je ne sais pas exactement qu'elle partit on peut faire avec du Japon )

Sanyo Area Pass 4 jour, 125 euros ( pareil je sais pa qu'elle partie c'est )

Kansai Area Pass 1 jour 13 euros, 2 jours 25 euros, 3 jour 32 euros, 4 jours 38 euros.

Kyushu et Hokkaido, 5 jours 100 et 115 euros.

Ce qu'il faudrait voir c'est ou exactement on ira pour prendre les tickets en fonction des itineraires, et il faudrait verifier au niveau des agences les differentes zones.

Prenez de temps de lire ça, Océane l'a déjà fait je crois. Peut-être qu'il y a des chose plus avantageuse à prendre que le JRP, mais pour voir sa rentabilité, faudrai déjà connaître les villes externe à Tokyo que l'on compte aller visiter.

De ce que j'ai lu et entendu par-çi par-là, le JRP est avantageux si on compte faire de long voyage d'une ville à l'autre à travers Tokyo, et ce assez souvent. Vu que le prix du transport est exorbitant là-bas, le JRP est rentabilisé. Si au contraire, on va rarement visiter des villes éloignés, c'est peut-être pas la bonne solution.

Bref, lisez ça, il y a pas mal d'infos.

http://www.forumjapon.com/forum/viewtopic.php?t=100&sid=c2bf72a4f02fb03fb5a9026dda5f7007

Voila une liste des centres de services de voyages où l'ont peut activer son JRP.

http://www.japanrailpass.net/fr/fr009.html

Voila un lien vers le plan des differente lignes jr, je pense que le jrp peut nous permettre d'empreinter ces stations. http://www.jreast.co.jp/e/info/map_a4ol.pdf


Et un autre pour vous faire une idée du trajet entre telle et tell ville.

http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi

Vous êtes au courant que le JRP ne donne pas accès à tout les trains à Tokyo? Il y a enormement de lignes privés, à prendre en compte dans notre budget

Citation :

A Tôkyô, seules la Yamanote-sen (ligne circulaire de Tôkyô), la Chuô-sen et la Sôbu-sen sont prises en charge par le JRP. Mais c'est déjà très pratique pour se déplacer dans la capitale, puisque cela couvre la périphérie, une ligne horizontale et une verticale, et donc dessert beaucoup de quartiers.

Plan du métro de Tokyo (qu'il faudra imprimer) :
http://ryokoo.files.wordpress.com/2007/05/tokyo_metro.gif


Supposons qu'on prennent un JR de 14 jours et que l'envi nous bottes d'aller visiter un truc alors que nos 14 jours sont expirés, il existe, uniquement possible d'avoir du 20 juillet au 10 septembre (donc notre période) ce qu'on appel un Seishun 18 kippu :

Citation :

L'utilisation du Seishun 18 Kippu (S18K) coûte 11500 Yens (87€ environ). Grâce à ce ticket vous pourrez voyager seul pendant 5 jours (pas forcément consécutifs), ou à 5 durant 24 heures, ou encore à 2 pendant 2 jours puis un troisième jour tout seul. A vous de gérer au mieux les 5 coups de tampon que peut recevoir votre S18K (appliqué par un contrôleur lorsque vous passez le tourniquet, très simple d'utilisation donc).
On peut donc faire par exemple Tokyo/Nagasaki pour 18€ au lieu de 160€ ! Mais pour ces 2 villes très éloignées il faut endurer près de 20h de train car cette offre ne donne droit qu'aux trains locaux et donc très lents par rapport au TGV japonais (le fameux Shinkansen). Cela dit cela permet de bien apprécier les paysages nippons Evidemment pour ce genre de long trajet il est valable de faire des escales d'une journée dans les villes de votre choix, il ne vous en coûtera qu'un coup de tampon en plus (2300yens, soit moins de 18€).

L'avantage du JP c'est que c'est de l'illimité pendant 14 jours, que ce soit pour faire un trajet de 5 km ou 180 km, et qu'il utilise le Shinkansen (le TGV Japonais) ce qui évite de passer 20h dans un train pour aller visiter un machin à l'autre bon du pays.

Ceci dit, vu que 14 suffisent pour visiter le pays, les jours restants ne bénéficiront pas du JR, et le transport en commun est ce qui revient le plus cher au Japon. Il y a des pass ou des cartes spéciales pour le métro de Tokyo par exemple, ce qui nous sera utile une fois le JR expiré. Je me renseigne dessus.

Pour parler des autres sorte de pass : la carte SUICA.

C'est une carte magnétique rechargeable utilisable pour le métro de tokyo. Comme ça a été dit, il y a plusieurs compagnies qui gère le métro à tokyo. Si vous changer (accidentellement aussi) de compagnie lors d'un trajet, le prix du ticket est tout de suite beaucoup plus cher.

De plus, il y a une "option" que l'on peut prendre.

Citation :

La carte magnétique SUICA peut "CONTENIR" et servir de support de ta formule de réduction "teiki-ken" de 1 mois, 3 mois ou 6 mois. C'est tres intéressant car tu cumules les avantages en une seule carte : tu as une réduction importante sur ton trajet habituels : maison - boulot, plus la liberté d'utiliser tout le réseau de trains à Tokyo sans acheter de billet ni faire de "faire des ajustments".
Parcontre il faut bien être conscient que tous les déplacements que tu fais en dehors du trajet que tu as choisi comme ton trajet habituel de teikiken seront facturés au prix normal : la formule de réduction n'est valable que sur le trajet et la durée que tu as définit d'avance.
De plus la carte ne marche pas encore sur tous les réseaux de métro, donc il peut encore ariver que tu doives payer un ticket normal si tu dois aller justement dans une gare qui ne fait pas partie du réseau JR. Mais le réseau JR étant très dense il dessert pratiquement tous les recoins de Tokyo et banlieues, et donc la carte Suica est un vrai bonheur à utiliser.

A noter que pour rentabiliser le Tenki ken, il faut vraiment faire le trajet choisi très souvent, comme tous les jours, donc à voir !

La carte SUICA coûte 500 yens en elle-même. Elle permet également de payer ses achats dans certaines boutiques.

L'avantage : pas de prise de tete avec les tickets, pas de souci de conflit avec les différentes compagnies.

Désavantage : elle n'offre aucune réduction sur les trajets (homis l'option Tenki ken).

Ce site formidable (en anglais) nous donne tout ce qu'il faut savoir pour aller d'un point à l'autre (cochez Shinkansen pour les lignes JR). Avec ça, il est possible de bien organiser ses journées.

http://www.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi

Un collegue m'a parlé de cette carte SUCIA ! Très pratique pour les "touristes"

Merci pour les infos en tt cas !

Je me demande si il est bien rentable pour nous que ne prendre le pass que pour 14 jours au lieu de 21. On aurait le pass du 9 juillet au 22 juillet et donc du 22 au 03 aout soient 12 jours ou on devra payer les trajets et donc se limiter. Apres ces une question de gout je pense, vous en pensez quoi ?

Le JRP c'est pour éviter de payer 110€ un trajet aller-retour Tokyo-Kyoto par exemple, pas pour faire de petit déplacement dans Tokyo.

Donc on reste sur toky les 12 derniers jours c'est fixe ? ou alors on peut acheter aussi un jrpass qui concerne que la zone nord si on veut bouger pendant quelques jours en plus ?

Sinon sans jrp faudrait prevoir nos possibles sorties hors tokyo pour prevoir le cout du train.

JRP on l'achete sur place?

Surtout pas lol ^^ ca se vend que a l'etranger pour les touristes.

http://www.voyjapon.net/ vvoila ^^

C'est parti on commande?! gogogogoo

ba ouai lol c pr bientot

J'ai reçus le mien ce matin. Reste plus qu'à l'échanger à Narita !

Question, tu l'avais pris en chronopost ou recommandée ? Ca mis combien de temps pour arriver ?

J'ai reçu aussi ce matin ! Lettre suivit commandé il y a 2jours?

Nb: j'serai pas la ce jeudi jusqu'à lundi soir

a bientot =)